商品説明

記事ピックアップ「打撃試験による鉄道車両の台車振動推定手法の検討」 鉄道車両の台車には種々の部品や機器が取り付けられている。これらの部品は、鉄道車両の走行中に厳しい振動環境にさらされており、その振動が原因と考えられる走行中の部品落下事故も度々発生している。このような事故では、落下部品や部品落下にともなうバラストの飛散などにより車両が損傷するだけでなく、最悪の場合、乗客の被害あるいは脱線事故などに繋がる恐れがある。そのため、取り付け部品の設計時には走行中の台車の振動レベルを考慮する必要がある。 台車に取り付けられた部品が受ける振動は、1つの指標として取り付け部の台車振動特性で評価できると考えられる。この台車振動特性は、例えば JIS 規格：JIS E 4031:2013（鉄道車両用品−振動及び衝撃試験方法）の振動試験および衝撃試験により類推することが可能であるが、車両毎あるいは走行線区や走行速度毎に振動特性は異なるため、個別の部品について詳細に検討することは困難である。現状では台車振動特性を得るため、実際の車両に加速度センサなどを取り付けて営業線での走行試験を実施したり、鉄道事業者や車両メーカーなどが保有す

more